Предварительный натяг конических упорных подшипников


Подождите 10-30 секунд пока видео загрузится

Вы можете посмотреть это порно видео в качестве 480 720 и 1080px : Кликните мишкой в центр нашего плеера что бы посмотреть онлайн Предварительный натяг конических упорных подшипников. Если видео не загрузилось, пожалуйста, перезагрузите страницу.
Информация Скриншоты
Добавленно:
02.07.2015

Длительность:
30:08:40
Репост в соц.сети:
  • 28
Название видео: Предварительный натяг конических упорных подшипников
Добавил: Викторина
Раздел: Азиатки

Двухрядные радиально-упорные подшипники с предварительным натягом, расположенные со стороны привода, жестко фиксированы в осевом направлении как относительно торцовой плиты корпуса, так и относительно ротора! Подшипник плавающей опоры зафиксирован на ступице шестерни плоским пружинным кольцом.

Примерные значения осевых зазоров для радиально-упорных подшипников приведены в табл. Двухрядные радиально-упорные подшипники 13 изготовлены дилноза к секс предварительным натягом и обеспечивают строго определенное положение роторов в корпусе в осевом направлении и необходимые величины торцовых зазоров. .

При использовании подшипников качения применяют радиально-упорные подшипники с предварительным натягом. Роторы изготовляют из специального чугуна и в них запрессованы стальные валики. При этом должен установиться необходимый рабочий зазор. С этой целью роторы не следует нагружать дополнительным крутящим моментом.

Шестерни синхронизирующей передачи размещают возможно ближе к подшипникам, фиксирующим роторы в осевом направлении. Роторы установлены на подшипниках качения. В этом случае роторы нагружены только силами от давления рабочего тела. Роторы отлиты из алюминиевого сплава и выполнены пустотелыми с перемычками для жесткости.

В случае использования радиальных подшипников необходимо дополнительно ставить упорный подшипник. Повышению жесткости способствует также применение предварительной нагрузки в сопряжениях, напри. Привод роторов осуществляют с той стороны, где расположена синхронизирующая передача.

На профильной поверхности роторов имеются точно обработанные ленточки, занимающие около одной шестой части площади профильной поверхности каждого ротора и обеспечивающие герметичность нагнетателя. Однорядные шариковые подшипники, установленные с противоположной стороны, не закреплены на валиках имеют возможность ограниченно перемещаться в передней плите, обеспечивая тем самым свободу температурных деформаций ротора и корпуса.

Необходимо также учитывать, что втулки из углеродных материалов, установленные Б нагретый корпус, имеют предварительный азиатки видео порно ролики бесплатно и при воздействии рабочей температуры расширяются почти так же, как и материал корпуса.

Они определяют положение ротора в корпусе и величину торцовых зазоров. С двух сторон в роторы запрессованы стальные валики, проходящие через предварительные натяги конических упорных подшипников. Рамная конструкция придает также повышенную жесткость, так как деформация замкнутых рам ниже, чем открытых.

Прочие предварительные натяги конических упорных подшипников профильной поверхности ротора выполняют с пониженной точностью, что значительно упрощает технологию изготовления ротора. Под действием рабочего осевого усилия произойдет относительное смещение рабочих колец, на одном подшипнике деформация уменьшится, а на другом увеличится.

Добавить комментарий

Популярное видео: